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仅四成年轻人选择燃油车,一个时代终将远去?
1、历经了一个多世纪的快速发展，燃油车地位目前显然悍然不动。从调研数据来看，燃油车毫无疑问是Z世代更偏好的能源类型。用户喜爱燃油车的原因很简单，一是加油方便；二是驾驶乐趣更足；三是没有里程焦虑；四是技术更加成熟。针对不同能源形式，Z世代购车时的关注点（多选）也有细微的差距。
2、亲爱的，有些失去是注定的，有些缘分是永远不会有结果的，爱一个人不一定要拥有，但拥有了一个人就一定要珍惜。 如今才20出头，风华正茂，却失去了喜欢一个人的能力。 记得我说过，我曾经所失去的那一切，总有一天会全部归来，总会有那么一个人，会让你的世界变得春暖花开，让你努力想成为更好的人。
3、想你，在天空飘洒一路的泪后，此刻，心海竟是如此的奔涌，一发不可收拾。
2022年油车和电车的比例是多少
显而易见，2022年我国新能源汽车市场正经历爆炸式增长，新能源汽车销量已经超过传统燃油车，形成了7：1的显著比例，显示出强劲的发展势头。全国乘用车信息联席会的统计数据显示，1-10月狭义新能源乘用车零售销量达到442万辆，这进一步证明了我国新能源汽车市场的广阔前景。
“效果还是很明显的，这个政策出台后，新能源车销量上去了，燃油车换电动车的比例大幅度提升。数据统计，2022年临期补贴9万辆，燃油车指标换成电车的将近1万辆，超过55%。
以家用充电桩为例，每度电的价格大约在0.5至5元之间，平均约为1元。假设电动汽车每百公里耗电量为15度，那么每百公里的电费为15元。行驶10万公里后，电费总计为15，000元。
为什么很多人多掏钱也要买合资?
很多人宁愿多掏钱买合资车，也不买国产车，主要是因为对国产车的质量不信任，或者觉得买合资车更有面子一点。而且合资车有较大的折扣，也是吸引我们买车消费者的一个比较重要的原因。很多消费者确实更愿意买合资车 麦肯锡咨询公司发布了个《2019汽车消费者洞察报告》。
除了害怕购买自主车型后遇到小问题，很多人选择合资车型还有一个原因，那就是面对问题。众所周知，合资品牌在中国布局较早，所以在中国比自主品牌更有面子，这也是合资车型能够受到消费者青睐的另一个重要原因。除了上述因素，现在合资车型价格的不断下降也给了消费者更多的选择。
很多人宁愿多掏钱买合资车，也不买国产车，主要是因为对国产车的质量不信任，或者觉得买合资车更有面子一点。而且合资车有较大的折扣，也是吸引我们买车消费者的一个比较重要的原因。
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文章不错《汽车消费洞察报告发布（汽车消费洞察报告发布于哪一年）》内容很有帮助